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蝸輪蝸杆減速機的性能
減速機的自鎖性能一直是沒設計師研究的和提問的問題,但是並不是所有的減速機都具備自鎖功能,仲益減速機的技術部門就對這個問題進行了細致的分析,,分析結果如下:
 
蝸輪蝸杆減速機相比于齒輪減速機最大的优点就是具有一定的自锁性能,当导程角<摩擦角时,蜗轮减速机机构能自锁。通常情况选用齒輪減速機时用户必须使用断电保护或者刹车电机,所以齒輪減速機就会选用带刹车的电机来达到停止的目的,但是不意味着绝对停止,一点点的惯性还是有的。
 
什么是自锁呢?自锁的概念就是无论多大的力都无法启动,无论多大的惯性,只要工作主动件停止运转,整机就可以刹车,蜗杆蜗杆减速机就具有这种自锁性能。齒輪減速機没有自锁性,齿轮+蝸轮减速机也没有自锁能力,蜗轮减速机减速比1:30比及以上速比有可靠的自锁性,且减速比越大自锁性能越好。
 
如何選擇減速比才能保證蝸杆蝸杆減速機的自鎖性能?
 
1、蝸輪付摩擦系數爲0.6時,蝸杆導程角小于3°29′11″即自鎖,反之不自鎖;
 
2、蝸輪付摩擦系數爲0.7時,蝸杆導程角小于4°03′57″即自鎖,反之不自鎖;
 
3、蝸輪付摩擦系數爲0.8時,蝸杆導程角小于4°38′39″即自鎖,反之不自鎖。
 
當蝸杆的導程角小于齧合輪齒間的當量摩擦角時,減速機機構具有自鎖性,可實現反向自鎖,即只能由蝸杆帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸杆。一般在重型機械設計中,設計師都會趨向于使用帶自鎖的蝸輪蝸杆減速機構,因爲其反向自鎖性可起到非常重要的安全保護作用。

仲益減速機的技術部門具備減速機方面的專業人才,對減速機的自鎖性能,動力傳輸的穩定性,都有著巨大的研究成果


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